عیب‌یابی سیستم‌های میرایی: راه‌حل‌های متداول

یکی از مشکلات رایج در سیستم‌های میرایی دستگاه‌های بازگشتی، کندی یا عدم پاسخگویی تکیه‌گاه بازگشتی است. «سِویلو هاردوار» یکی از تأمین‌کنندگانی است که این مشکل را به دلیل وجود هوا در دام افتاده یا تقریباً عدم روغن‌کاری بیان می‌کند. هرچه روغن موجود در سیلندر میرایی بیشتر استفاده یا نادیده گرفته شود، اصطکاک بیشتری ایجاد می‌شود و این امر باعث کند شدن حرکت تکیه‌گاه می‌گردد. برای رفع این مشکل، ابتدا باید ارتباط مکانیکی را قطع کرد یا سیستم را خاموش نمود. سپس با یک پارچه خشک، سطح ناحیه سیلندر میرایی را تمیز کنید تا گرد و غبار حذف شود. در مرحله بعدی، میله پیستون و دیواره داخلی سیلندر را با حداقل مقدار روغن سیستم میرایی، مطابق توصیه‌های شرکت سِویلو هاردوار، روغن‌کاری نمایید. در صورتی که در واحد هوا به دام افتاده باشد، شیر تخلیه هوا را در بالای سیلندر پیدا کرده و آن را به اندازه یک چهارم دور باز کنید تا هوا از دستگاه خارج شده و فشار آزاد شود. هنگامی که روغن به داخل مکیده می‌شود، این چرخه تکرار خواهد شد و در نهایت بازگشتی کاملاً نرم و روان حاصل می‌گردد.

  
هرگونه صدای غیرعادی و بسیار نامطلوب، مانند سفتی یا کلیک کردن هنگامی که یک سیستم در حال بازنشانی یا 'بازگشت' است، نشان‌دهنده وجود اصطکاک بین قطعات یا در بدترین حالت، شل‌بودن کلی قطعات است. دستگاه‌هایی از این نوع سال‌هاست که مورد استفاده قرار می‌گیرند و من در هزاران مورد از آنها علت اصلی را پیچ‌های شل در سیستم نصب یا واشرهای لاستیکی فاسد شده شناخته‌ام، همان‌طور که توسط شرکت سِویلو هاردوار ذکر شده است.

در صورت ادامه صدای سق سق، حتماً نقاط تماس بازوی حرکتی و قطعات را به دقت بررسی کنید. در اینجا واشرهای لاستیکی فرسوده یا گم‌شده می‌توانند باعث اصطکاک فلز با فلز شوند. واشرهای فرسوده را با واشرهای سِویلو هاردوار که به‌طور خاص برای کاهش صدای سق سق و کاهش سایش طراحی شده‌اند، تعویض کنید. در نهایت، برای رفع صدای کلیک، فنر را با فنر دیگری با مشخصات یکسان جایگزین کنید، در صورتی که فنر معکوس از محل خود خارج شده باشد. همچنین، فنر میرایی باید در جای صحیح قرار گرفته باشد یا اینکه فنر باید با فنر مناسب تعویض شود.

نشت مایع ممکن است به دلیل روزنه در قسمت سیستم تعلیق از مایع ایجاد شود. این امر موجب خرابی قطعاتی نیز می‌شود که در نزدیکی جداکننده یا بقیه سیستم قرار دارند. طبق گفته شرکت Sevilo Hardware، عامل اصلی نشت، آب‌بندی‌ها و کره‌های شکسته هستند. این موضوع باعث پراکندگی مایع تعلیق و کاهش عملکرد سیستم می‌شود. با استفاده از یک پارچه تمیز، سیستم را پاک کنید تا محل وجود مایع مشخص شود و فنر را کار دهید تا کنترل لازم برای رفع نشت حاصل شود. اگر فضای کره‌ها خالی باشد، یعنی آب‌بندی ساییده شده است. آب‌بندی فرسوده را با اندازه صحیح تعویض کنید. اگر مخزن کاهش‌دهنده مایع دارای کره باشد، باید fep تعویض شود. to lun sigh .

پس از تکمیل تعمیر، نوع مناسب مایع تعلیق (با مراجعه به دفترچه راهنمای سیستم) را تا سطح توصیه‌شده اضافه کنید.

سرعت بازگشت نامتعادل مایع

سرعت بازگشت نامتعادل (در برخی موقعیت‌ها خیلی سریع و در دیگران خیلی کند) احتمالاً ناشی از مایع آلوده یا شیر کثیف است. شرکت سِویلو هاردوار توصیه می‌کند که کل سیستم میرایی را جدا کنید، پیچ تخلیه را پیدا کرده و کل سیستم مایع را قطع نموده و روغن میرایی را خارج کنید. باید روغن میرایی استفاده‌شده را به‌درستی دور بریزید و روند شست‌وشوی سیلندر دمپر با یک پمپ تمیز را دقیقاً رعایت کنید. پس از این مرحله، باید شیر کنترل را بررسی کنید و اگر کثیف بود، آن را با مایع تمیز شست‌وشو دهید و سپس کل سیستم را مجدداً اسمبل کنید. روغن میرایی جدید اضافه شود و سرعت بازگشت آزمایش گردد. اگر شیر کنترل آسیب دیده باشد (خم شده یا ساییده شده باشد)، برای حفظ جریان یکنواخت مایع و بازیابی سرعت یکسان بازگشت مایع، باید آن را با شیر تعویض شرکت سِویلو هاردوار جایگزین کنید.

سیستم میرایی موقعیت را حفظ نمی‌کند.  

اگر سیستم میرایی نتواند دستگاه بازگشتی را در موقعیت خاصی نگه دارد، برای مثال یک درب با میراگر بازگشتی که در وضعیت باز باقی نمی‌ماند، احتمالاً علت آن یک شیر فشار معیوب یا سطح پایین سیال است.

سِویلو هاردوار بیان می‌کند که شیر فشار، فشار داخلی سیستم را حفظ می‌کند تا موقعیت دستگاه ثابت بماند. ابتدا بررسی کنید که سطح سیال بالاتر از علامت «حداقل» باشد—در غیر این صورت، سیال میرایی را تا سطح مشخص‌شده روی برچسب مخزن اضافه کنید. اگر سطح سیال بالاتر از علامت «حداقل» باشد، شیر فشار را بررسی کنید: درپوش شیر را باز کنید، سپس به‌صورت بصری شیر را از نظر وجود کثافات یا ساییدگی بررسی کنید و آن را با یک پارچه تمیز و بدون پرز تمیز کنید. اگر شیر ساییده شده باشد، برای مثال صفحه شیر خراش داشته باشد، آن را با یک شیر فشار از سِویلو هاردوار تعویض کنید. پس از تعمیر، سیستم باید با تنظیم دستگاه بازگشتی در موقعیت‌های مختلف آزمایش شود—دستگاه باید بدون لغزش در موقعیت مورد نظر ثابت بماند.

چگونه سِویلو هاردوار در رفع مشکلات و پشتیبانی از سیستم دمپینگ کمک می‌کند.

سِویلو هاردوار به راحت‌ترین شکل ممکن فرآیند عیب‌یابی سیستم دمپینگ را مدیریت می‌کند. ابتدا، دستورالعمل‌های دقیق عیب‌یابی (که از وب‌سایت قابل دانلود است) شامل مراحل کامل و تصاویر مربوط به هر مشکل ارائه می‌شود. همچنین، آنها موجودی کاملی از تمام قطعات تعمیراتی — شامل واشرها، فنرهای بازوهای شیرها و سیلندرها — دارند تا کاربران بتوانند به راحتی قطعات سازگار مورد نیاز خود را پیدا کنند. علاوه بر این، بخش پشتیبانی مشتریان آماده کمک است: کاربران می‌توانند عکس از سیستم خود ارسال کنند تا پشتیبانی متناسب با نیازشان دریافت کنند. همچنین، سِویلو هاردوار کیت‌های نگهداری ارائه می‌دهد که شامل روغن‌کارها، ابزارهای تمیزکننده و واشرهای جایگزین است و برای حل مشکلات احتمالی طراحی شده است.

این ابزارها می‌توانند به متخصصان و علاقه‌مندان دی‌آی‌اوای (DIY) کمک کنند تا مشکلات رایج دمپینگ را تشخیص داده و برطرف کنند و در عین حال عمر مؤثرتری به سیستم ببخشند.